Fórmula Truck: Ford Racing Trucks se prepara para prova na Argentina

Expectativa é tentar alcançar um pódio novamente e confirmar a ascensão dos caminhões Ford Cargo nesta temporada.

Dando prosseguimento ao calendário de 2010 da Fórmula Truck, a categoria dos 'brutamontes' desembarca na Argentina, para a disputa da sétima etapa dos Campeonatos Brasileiro e Sul-americano, que acontece no domingo (19/9). Vindo de um bom resultado na última etapa, onde Danilo Dirani largou da pole e fechou com um segundo lugar numa prova disputadíssima, a equipe Ford Racing Trucks (Ford/ Consórcio Case/ Automotiva Usiminas/ Cummins/ Eaton/ FrasLe/ BorgWarner/ Mahle/ Beta Ferramentas/ Molas Feeder/ Digipulse/ Tecnodiesel/ Stock AIG/ S.Y.L.) quer usar o bom momento para subir na tabela de classificação do campeonato.

“Os nossos caminhões Ford Cargo estão bem, provamos isso na corrida de Londrina com o Danilo, e o Bruno (Junqueira) e o (Andersom) Toso também vinham muito bem. Para essa etapa vamos focar novamente em fazer uma boa classificação. O circuito de Buenos Aires favorece os caminhões grandes, com longas retas, mas acredito numa pole (position) novamente pelas nossas últimas apresentações. Temos de aproveitar esse bom momento”, explicou Djalma Fogaça, chefe da equipe Ford Racing Trucks.

Pela segunda vez a categoria irá correr fora de seu país de origem e a cidade portenha de Buenos Aires será a sede da etapa no autódromo Juan y Oscar Gálvez. O traçado possui múltiplas alternativas e o local recebeu provas da Fórmula 1 entre os anos de 1995 e 1998. Os caminhões irão usar o traçado de número 8, que tem 3.337 metros. Pelas características do circuito, a Ford Racing Trucks já pensa nas estratégias de corrida para garantir outro pódio. Danilo Dirani, que cravou a pole-position na última corrida, confirma a intenção.

“A etapa de Londrina confirmou o bom desempenho que estamos tendo desde a pole-position no Rio de Janeiro. Em São Paulo achávamos que não iríamos andar bem, mas fiz o segundo melhor tempo na classificação. Acho que nossos caminhões Ford Cargo podem se dar bem novamente, principalmente no trecho do miolo do circuito. A expectativa é boa e temos de largar o mais à frente possível. Acho que assim conseguiremos beliscar um pódio. Temos de pontuar ao máximo nessa etapa”, frisou Dirani.

Os caminhões Ford modelo Cargo da equipe Ford Racing Trucks possuem motores Cummins de 9 litros, mais leves que os de 12 litros de muitas equipes. Com um entreeixos menor, as características são mais favoráveis para circuitos mais travados, com várias curvas e retas curtas. Mas para o mineiro Bruno Junqueira, a fase boa pode ajudar na pista portenha, que ele já conhece de quando corria na Fórmula 3.

“Com os caminhões ainda não andei lá, mas já corri de Fórmula 3 e acho o traçado bem interessante. Será uma etapa seletiva pelas condições da pista e acho que nosso equipamento tem boas condições de fazer uma prova consistente. Cada dia mais estou aprendendo a tocada do caminhão e estamos vindo numa evolução muito boa. Consegui pontuar na última etapa e acho que podemos classificar numa boa posição. Essa é nossa meta. É difícil chegar nos ponteiros, mas se mantivermos o ritmo das últimas corridas, creio que podemos somar mais pontos para a equipe”, afirmou Junqueira.

Já o piloto gaúcho Andersom Toso está ansioso para fazer sua estreia em terras estrangeiras. Sem nunca ter corrido na Argentina, o gaúcho espera que a pista favoreça o seu estilo de pilotagem para ajudar a equipe Ford Racing Trucks a subir mais ainda na tabela de classificação do campeonato de marcas.

“Será minha primeira vez na Argentina. O legal é isso, esse desafio de conhecer uma pista nova. Aqui no Brasil já conheço todas do calendário de outras categorias que andei, mas nunca andei lá em Buenos Aires antes e não vejo a hora de colocar o caminhão na pista para acelerar e descobrir cada curva do traçado. Estou louco para conhecer como é. Eu gosto de pistas de alta, meu estilo de pilotagem não é muito de circuitos travados. Como sei que o traçado tem longas retas e um miolo com diversas curvas, será uma boa mescla do meu estilo de pilotagem com as características do caminhão, favoráveis para trechos mais lentos”, analisou o piloto do caminhão Ford Cargo numeral 46.

“Estamos muito animados para essa corrida após a última etapa. Todos os caminhões terminaram a prova, apesar do meu acidente, e o Danilo terminar em segundo nos motivou mais ainda a buscar os pontos para subir na tabela. Pensando como equipe, temos boas vantagens para fazer uma boa prova”, completou o gaúcho.

Os ‘brutamontes’ da Fórmula Truck irão participar do evento conjunto que marca a “Corrida do Ano” da Top Race, categoria argentina de turismo que teve uma de suas etapas disputadas no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Agora é a vez dos caminhões irem à Buenos Aires para a sua etapa internacional.


Confira a programação do fim de semana da Fórmula Truck:


Sexta-feira – 17 de setembro

10h10 às 11h10: 1º Treino Livre

14h45 às 15h45: 2º Treino Livre


Sábado – 18 de setembro

08h30 às 09h30: 3º Treino Livre

10h15 às 11h15: 4º Treino Livre

13h20 às 14h50: Treino Classificatório

15h00 às 15h30: Top Qualifying

Domingo – 19 de setembro

08h30 às 09h00: Warm Up

12h20 às 13h10: Corrida (40 minutos)


A DF Motorsport/Ford Racing Trucks tem o apoio de Ford/ Consórcio Case/ Automotiva Usiminas/ Cummins/ Eaton/ FrasLe/ BorgWarner/ Mahle/ Ferramentas Beta/ Molas Feeder/ Digipulse/ Tecnodiesel/ Stock AIG/ S.Y.L.

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Roberval comemora vitória dramática na F-Truck em Londrina

fotos: Orlei Silva

Paulista da Scania Corinthians Motorsport supera problemas nas voltas finais e vence pela terceira vez no ano

“Foi o resultado mais sofrido dos meus 10 anos de Fórmula Truck”. Foi com essas palavras que Roberval Andrade definiu sua vitória na sexta etapa do Campeonato Sul-Americano e Brasileiro, neste domingo (22) em Londrina. Com problemas no caminhão da Scania Corinthians Motorsport nas últimas voltas, o piloto paulista chegou a duvidar da chance de manter-se na pista até a bandeirada final no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

Na 23ª das 29 voltas da prova, percebeu-se fumaça saindo do caminhão número 100 de Andrade. “A mangueira do retorno do diesel trincou e jogava óleo no escapamento e nos pneus. Eu tive que dosar o caminhão para chegar, mas ao mesmo tempo precisava manter o ritmo e ainda evitar escorregões por causa do óleo nos pneus”, explicou o paulista, que chegou à sua terceira vitória no ano – as outras aconteceram no Rio de Janeiro e em São Paulo.

Quarto colocado no grid, Andrade perdeu duas posições na largada. Era o quinto no complemento da primeira volta. Tomou o quarto lugar de Valmir “Hisgué” Benavides na quarta volta, superou o pole Danilo Dirani duas voltas depois, para assumir o terceiro lugar. Na sétima volta, Adalberto Jardim, líder, cumpriu o drive-thru como punição por queima de largada. Andrade passou a ser segundo, dando início à perseguição ao piloto da casa Leandro Totti, então líder.

O duelo entre Andrade e Totti, que já havia definido a vitória na etapa do mês passado em São Paulo, teve sua manobra decisiva na nova volta, logo após a intervenção programada do Pace Truck. O paulista ultrapassou o paranaense na reta oposta e, mesmo pressionado por algumas voltas, manteve-se à frente. Totti passou a enfrentar problemas com a embreagem de seu Mercedes-Benz, perdeu rendimento e a liderança e Andrade na corrida parecia consolidada.

Até que, a seis voltas do fim, o problema com a mangueira de retorno do diesel surgiu. Andrade perdeu rendimento, Dirani, que subiu à vice-liderança com o problema que culminou no abandono de Totti, aproximou-se. “Eu já não sabia o que pensar. Fiz tantas promessas para o caminhão aguentar até o fim que vou ter uns dez anos de orações para pagar tantas promessas”, brincou o vencedor. “Se o meu coração não ‘pifou’ hoje, não pifa mais em automobilismo”.

A terceira vitória nas seis corridas já disputadas nesta temporada fez com que Roberval Andrade assumisse o terceiro lugar no campeonato. A desvantagem em relação ao líder Felipe Giaffone, terceiro na etapa londrinense, caiu de 26 para 15 pontos. “No fim, tirei aqui de Londrina muito mais do que esperava. A vitória foi importantíssima, me devolveu à luta pelo título”, definiu o piloto, que venceu pela 18ª vez na Truck, a segunda em Londrina, onde também ganhou em 2005.

Roberval Andrade compete na Fórmula Truck com o caminhão da Scania Corinthians Motorsport, Knorr-Bremse, Banco PanAmericano, Guerra, Mann Filter, Superpar, ZF, Ibero Eixos, Nino Faróis, KS, Frum, Truckvan, Tanesfil, Companhia Athetica, Fix Implementos e Yamaha. “De seis corridas neste ano, ganhamos três, lideramos cinco e estamos vivos no campeonato. Estamos a 15 pontos do líder e há 93 em jogo”, lembrou o campeão da temporada de 2002.

Depois de 29 voltas, o resultado final da sexta etapa do Campeonato Sul-Americano e Brasileiro de Fórmula Truck em Londrina foi o seguinte:

1º) Roberval Andrade (SP/Scania), Scania Corinthians Motorsport, 1h01min28s304
2º) Danilo Dirani (SP/Ford), Ford Racing Trucks, a 2s451
3º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen), RM Competições, a 10s006
4º) Valmir Benavides (SP/Volkswagen), RM Competições, a 19s551
5º) Renato Martins (SP/Volkswagen), RM Competições, a 22s883
6º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Competições, a 24s032
7º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, a 25s619
8º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, a 29s566
9º) Adalberto Jardim (SP/Volvo), AJ5-Boessio Competições, a 29s872
10º) Fabiano Brito (PR/Ford), ABF Competições, a 35s474
11º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a 39s222
12º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, a 54s460
13º) Cristiano da Matta (MG/Iveco), Scuderia Iveco, a 59s439
14º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, a 1min10s432
15º) Andersom Toso (RS/Ford), Ford Racing Trucks, a 1min29s565
16º) Bruno Junqueira (MG/Ford), Ford Racing Trucks, a 2 voltas
17º) André Marques (SP/Scania), RVR Motorsport, a 6 voltas
NÃO COMPLETARAM
Leandro Totti (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições,
Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições, 1min39s951
Paulo Salustiano (SP/Volvo), ABF Competições, 1min38s616
Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, sem tempo
José Cangueiro (SP/Mercedes-Benz), Mercalf Competições, 1min40s468
Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições,
Vignaldo Fízio (SP/Ford), ABF Competições,
Melhor volta: Giaffone, na 5ª, 1min39s385 média de 113,920 km/h

CLASSIFICAÇÃO
Após seis corridas, a classificação do campeonato da Truck é a seguinte: 1º) Giaffone, 116 pontos; 2º) Benavides, 113; 3º) Andrade, 101; 4º) Cirino, 91; 5º) Piquet, 54; 6º) L. Reis, 48; 7º) Martins, 45; 8º) Dirani, 44; 9º) Salustiano, 43; 10º) Totti, 40; 11º) Monteiro, 34; 12º) Muffato, 27; 13º) Marques e Jardim, 23; 15º) Marinelli, 19; 16º) Bueno, 16; 17º) Rodrigues, 14; 18º) J. Reis, 13; 19º) Junqueira, 9; 20º) Cangueiro, 7; 21º) Maistro, Da Matta e Brito, 6; 24º) Toso e Fízio, 3.

F-Truck: Danilo Dirani e Ford terminam em segundo em Londrina

foto: Orlei Silva

Danilo Dirani largou da pole position e brigou pela vitória até a última volta.

O Roberval Andrade (Scania) venceu neste domingo (22/8) em Londrina (PR) a sexta etapa do Campeonato Sul-americano e Brasileiro de Fórmula Truck. Em segundo chegou Danilo Dirani (Ford), seguido de Felipe Giaffone (Volkswagen), que ampliou sua vantagem na liderança dos certames.

"Foi o nosso melhor final de semana na temporada, com pole position e terminando a corrida em segundo. Vim em um ritmo legal e chegue próximo de minha primeira vitória", comemorou Danilo Dirani, que ficou a dois segundos do vencedor e obteve seus melhores resultados na categoria.

Partindo da pole position, Danilo Dirani não conseguiu manter o seu Fod Cargo (Ford/Consórcio Case/Automotiva Usiminas/Cummins/Eaton/FrasLe/BorgWarner/ Mahle/Ferramentas Beta/Molas Feeder/Digipulse/Tecnodiesel/Stock AIG) na ponta, já que Adalberto Jardim (Volvo) queimou a largada. Depois, foi ultrapassado por Leandro Totti (Mercedes) e Roberval Andrade (Scania), que usam os caminhões de 12 litros.

"Como o Jardim queimou a largada, não pude aproveitar a liderança para abrir diferença que poderia me dar uma tranqüilidade", comentou Danilo, que acha que poderia ter lutado pela vitória. Com a punição para Jardim e o abandono de Totti, Dirani manteve a segunda posição por todo o restante da prova até brigar pela liderança nas últimas cinco voltas. "Quase deu para aproveitar do problema do Roberval (Andrade) para vencer. Nosso problema todo foi na largada", completou confiante.

Para o chefe de equipe Djalma Fogaça, o resultado da prova foi satisfatório para a Ford Racing Trucks. "Foi um resultado bom. Claro que melhor seria a vitória, mas a diferença de motor foi decisiva, deu pra ver na largada e na relargada. O significativo é que nossos três caminhões Ford Cargo terminaram a corrida inteiros, sem maiores problemas e com a nova eletrônica funcionando bem", elogiou. "Estamos chegando, estamos na cara do gol", prevê o experiente ex-piloto sorocabano.

O ex-piloto de Fórmula Indy Bruno Junqueira fez uma excelente largada e pulou para nono, mas ainda na primeira volta foi envolvido no acidente entre Pedro Muffato, Paulo Salustiano e Wellington Cirino, que acabou obstruindo a passagem de vários caminhões.

"Dei uma encostadinha neste acidente e furou um pneu. Com isto, perdi duas voltas até retornar para a corrida, o que foi uma pena. Meus tempos de volta estavam bons, mas corrida é assim, fazer o quê? Vamos continuar, nosso Ford cargo está cada vez mais competitivos", consolou-se o mineiro.

O único gaúcho na Fórmula Truck sofreu com os problemas em consequência do acidente que sofreu no treino livre de sábado. Andersom Toso manteve um bom ritmo, mesmo com seu caminhão saindo de frente. "Fiquei na pista. Foi uma prova cansativa e foi uma pena que numa disputa com o Cristiano da Matta pelo 13º lugar acabei rodando. Vamos pensar na próxima corrida", ponderou Toso.

A próxima etapa da Fórmula truck será dia 19 de setembro em Buenos Aires, na Argentina.

Confira o resultado da Fórmula Truck em Londrina:

1º) 100 - Roberval Andrade (S, SP), 29 voltas em 1:01:28.304 (média de 89,02 km/h)
2º) 56 - Danilo Dirani (F , SP), a 2.451
3º) 4 - Felipe Giaffone (W , SP), a 10.006
4º) 2 - Valmir Benavides (W , SP), a 19.551
5º) 9 - Renato Martins (W , SP), a 22.883
6º) 3 - Geraldo Piquet (M , DF), a 24.032
7º) 88 - Beto Monteiro (I , PE), a 25.619
8º) 50 - Fred Marinelli (I , SP), a 29.566
9º) 23 - Adalberto Jardim (V , SP), a 29.872
10º) 28 - Fabiano Brito (F , PR), a 35.474
11º) 12 - José M Reis (S , GO), a 39.222
12º) 20 - Pedro Muffato (S , PR), a 54.460
13º) 33 - Cristiano Da Matta (I , MG), a 59.439
14º) 14 - João Maistro (V , PR), a 1:10.432
15º) 46 - Andersom Toso (F , RS), a 1:29.565
16º) 8 - Bruno Junqueira (F , MG), a 2 voltas
17º) 77 - André Marques (S , SP), a 6 voltas
18º) 73 - Leandro Totti (M , PR), a 10 voltas
19º) 7 - Débora Rodrigues (W , SP), a 10 voltas
20º) 55 - Paulo Salustiano (V , SP), a 15 voltas
21º) 51 - Leandro Reis (S , GO), a 16 voltas
22º) 21 - José Cangueiro (M , SP), a 17 voltas
23º) 6 - Wellington Cirino (M , PR), a 20 voltas
24º) 10 - Vignaldo Fizio (F , SP), a 28 voltas

A DF Motorsport/Ford Racing Trucks tem o apoio de Ford/ Consórcio Case/ Automotiva Usiminas/ Cummins/ Eaton/ FrasLe/ BorgWarner/ Mahle/ Ferramentas Beta/ Molas Feeder/ Digipulse/ Tecnodiesel/ Stock AIG.

Fórmula Truck: Bruno Junqueira faz boa corrida pela Ford Racing Trucks

Mineiro será o representante da Fórmula Truck nas 500 Milhas de Indianapolis

O paulista Valmir Benavides (Volkswagen) venceu de ponta a ponta o GP Bridgestone, disputada domingo (16/5) em Caruaru (PE) e é o líder isolado dos Campeonatos Sul-americano e Brasileiro de Fórmula Truck. O destaque da terceira etapa foi o mineiro Bruno Junqueira (Ford Racing Trucks), novato na categoria dos caminhões, que andou muito tempo em quinto e saiu direto para os Estados Unidos, onde irá participar dos treinos da Fórmula Indy para as 500 Milhas de Indianápolis.

"Será uma mudança grande. Estou saindo do sertão de Pernambuco para o interior dos Estados Unidos. Vou passar de um caminhão de quase quatro toneladas para um carro de menos de 1.000 quilos, da velocidade média de 100 km para média de 370 km/h no oval. Comparável mesmo só o público maravilhoso de cada etapa da Fórmula Truck com a multidão de Indianápolis, que acontece só uma vez por ano", comparou Junqueira, que recebeu a bandeirada em sétimo.

Bruno Junqueira fez o sétimo tempo no treino classificatório em sua terceira experiência na Fórmula Truck, mas não participou do Top Qualifying por causa de problemas no radiador de seu Ford Cargo. Largando do oitavo posto o mineiro andou com muita consistência até se firmar na quinta posição, que perdeu na última volta.

"Foi o meu melhor final de semana na Fórmula Truck. Andei em um ritmo bom e na última volta perdi o ponto de freada quando estava pressionando o (Geraldo) Piquet e o (Wellington) Cirino. Mas foi muito bom, o meu caminhão Ford agüentou bem e nas próximas corridas voltarei a brigar pelo pódio", analisou.

"O Bruno teve um final de semana sensacional. Ele finalmente teve um caminhão bom nas mãos e pode mostrar todo o talento dele", elogiou Djalma Fogaça, chefe da equipe Ford Racing Trucks (Ford/Consórcio Case/Automotiva Usiminas/Cummins/Eaton/FrasLe/BorgWarner/Mahle/Beta/Molas Feeder/Digipulse/Tecnodiesel/Stock AIG), que passou por dissabores na corrida.

"Perdemos a corrida para nós mesmos. Antes de pensar em ganhar dos outros, a gente tem que pensar em não perder para nós mesmos", declarou depois que Danilo Dirani teve que abandonar o segundo lugar e entrar nos boxes ainda na terceira volta, em virtude de vazamento de óleo por causa da tampa de válvula que estava solta.

"O caminhão estava rápido e dava para brigar pela vitória. Foi uma vacilada que pode ter nos custado uma vitória", resumiu Dirani, que largou em segundo e quando retornou para a pista, com duas voltas de atraso, andou no mesmo ritmo do vencedor. "O Danilo foi muito profissional e dirigiu muito bem. Ele mostrou que o Ford Cargo é rápido e que tínhamos total condições de brigar pela vitória", apontou Fogaça.

O gaúcho Andersom Toso abandonou a competição quando estava na 12ª posição e tinha dificuldade em fazer curvas para a direita, em virtude de um toque que recebeu de Roberval Andrade (Scania) ainda na primeira volta que desalinhou completamente o seu Ford Cargo. "Fiquei na pista enquanto deu. Meu caminhão não fazia curva para a direita. A entrada da reta e o final da reta era um horror", contou.

Confira o resultado da prova em Caruaru (PE):

1º) 2 - Valmir Benavides (W,SP), 23 voltas em 1:00:52.458 (média de 72,08 km/h)
2º) 4 - Felipe Giaffone (W , SP), a 4.754
3º) 3 - Geraldo Piquet (M , DF), a 9.378
4º) 6 - Wellington Cirino (M , PR), a 10.836
5º) 9 - Renato Martins (W , SP), a 11.584
6º) 88 - Beto Monteiro (I , PE), a 20.482
7º) 8 - Bruno Junqueira (F , MG), a 21.434
8º) 12 - José M Reis (S , GO), a 23.786
9º) 20 - Pedro Muffato (S , PR), a 28.861
10º) 7 - Débora Rodrigues (W , SP), a 52.163
11º) 73 - Leandro Totti (M , PR), a 1:03.393
12º) 77 - André Marques (S , SP), a 1 volta
13º) 50 - Fred Marinelli (I , SP), a 1 volta
14º) 56 - Danilo Dirani (F , SP), a 2 voltas
15º) 46 - Andersom Toso (F , RS), a 6 voltas
16º) 55 - Paulo Salustiano (V , SP), a 7 voltas
17º) 51 - Leandro Reis (S , GO), a 10 voltas
18º) 14 - João Maistro (V , PR), a 13 voltas
19º) 10 - Vignaldo Fizio (F , SP), a 13 voltas
20º) 21 - José Cangueiro (M , SP), a 15 voltas

Os cinco primeiros na F-Truck após três etapas são:

1º) 2 - Valmir Benavides (W, SP), 75
2º) 4 - Felipe Giaffone (W, SP), 65
3º) 6 - Wellington Cirino (M, PR), 50
4º) 51 - Leandro Reis (S, GO), 39
5º) 00 - Roberval Andrade (S, SP), 35

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Fórmula Truck: Ford Racing Trucks treina em Campo Grande

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Bruno Junqueira, Danilo Dirani e Andersom Toso estarão na pista nestas quarta e quinta-feiras.

A preparação das equipes segue intensa para a 2ª etapa do Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck, que acontecerá pela primeira vez no Rio de Janeiro, no dia 18 de abril. A Ford Racing Trucks (Ford/Consórcio Case/Automotiva Usiminas/Cummins/Eaton/FrasLe/BorgWarner/Mahle/Beta/Molas Feeder/Digipulse/Stock AIG), focada na disputa pelo título, estará com toda a sua formação treinando esta semana em Campo Grande (MS).

“Nossos três caminhões estarão na pista para testarmos. O Bruno Junqueira veio dos Estados Unidos só pra isso, o Andersom Toso está vindo de Porto Alegre e o Danilo Dirani de São Paulo. Nosso envolvimento e foco para buscar a vitória é total”, avisa o chefe de equipe Djalma Fogaça.

A Ford Racing Trucks está trabalhando duro desde a prova de abertura do calendário para deixar os seus caminhões Cargo em condições de brigar pela vitória. Na pista da capital sul-mato-grossense serão avaliadas novas evoluções no chassi, motor e aerodinâmica de cada uma das unidades. “Meu Ford Cargo estava bom em Guaporé. Agora queremos deixá-lo ótimo. Vamos testar algumas novidades e espero achar uns déciminhos a mais pro Rio”, planeja Dirani, que subiu no pódio em sua estréia no time com um quinto lugar.

“Estou confiante com a evolução do equipamento. Estaremos trabalhando na confiabilidade de meu equipamento porque rápido ele já mostrou que é”, afirma o gaúcho Andersom Toso.

O mineiro Bruno Junqueira, piloto que irá disputar as 500 Milhas de Indianapolis em maio, veio de Miami para ganhar quilometragem, já que estreou na Fórmula Truck com pouquíssimos treinos. “Eu preciso ganhar experiência com o caminhão. Terei dois dias para andar e pegar mais o jeito dele. Acho que no Rio já estarei mais adaptado”, avalia. A Ford Racing Trucks estará treinando na quarta e quinta-feiras.

Classificação do Campeonato Sulamericano e Brasileiro de Fórmula Truck:

1º) Felipe Giaffone (W, SP), 31 pontos; 2º) Valmir Benavides (W, SP), 23; 3º) Wellington Cirino (M, PR), 19; 4º) Leandro Reis (S, GO), 15; 5º) Danilo Dirani (Ford, SP), 12; 6º) Geraldo Piquet (M, DF), 10; 7º) Adalberto Jardim (V, SP), 8;
8º) Leandro Totti (M, PR), 7;
9º) Diumar Bueno (V, PR), 6; 10º) João Maistro (V, PR), 5;
11º) Paulo Salustiano (V, SP), 4; 12º) Pedro Muffato (S, PR), 3; 13º) Fred Marinelli (I, SP), 2; 14º) Bruno Junqueira (Ford, MG), 1 ponto.

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*foto: Divulgação

Fórmula Truck: Danilo Dirani sobe no pódio com Ford

fotos: Divulgação

Quinto lugar em estréia na Ford Racing Trucks é animadora. Bruno Junqueira pontua em sua primeira prova. Andersom Toso ganha seis posições nas primeiras voltas.

Atual campeão da Fórmula Truck, o paulista Felipe Giaffone (Volkswagen) venceu neste domingo (07/3) em Guaporé (RS) a prova de abertura do Campeonato Sulamericano e Brasileiro da categoria. Em segundo terminou Valmir Benavides (Volkswagen), seguido de Wellington Cirino (Mercedes-Benz), Leandro Reis (Scania) e Danilo Dirani (Ford) completando o pódio.

"Para início de campeonato e estreando na equipe, subir no pódio é muito animador. O Ford Cargo é resistente, o motor Cummins é muito bom e o time tem muito potencial", comemorou Dirani, piloto-revelação da temporada passada, que fez sua primeira corrida na Ford Racing Trucks.

Uma das estrelas internacionais da temporada 2010, o mineiro Bruno Junqueira estreou na Fórmula Truck já pontuando. "Fui conhecendo o caminhão, me adaptando e pegando o ritmo. No final já me sentia um pouco mais confortável. Agora, o evento é fantástico, impressionante. Vivenciar tudo isto é intenso", elogiou o 14. colocado, que já pilotou Fórmula 1, Fórmula Mundial e Fórmula Indy.

Único gaúcho da categoria, Andersom Toso começou a prova em ritmo alucinante, passando seis caminhões em duas voltas. No entanto, inesperadamente o representante de Porto Alegre foi obrigado a abandonar na 11. volta. "Na hora eu não sabia o que aconteceu. Só na hora em que o caminhão voltou para os boxes é que vimos que quebrou o eixo cardan", disse desolado.

O experiente Djalma Fogaça, chefe da equipe Ford Racing Trucks (Ford/Consórcio Case/Automotiva Usiminas/Cummins/Eaton/FrasLe/BorgWarner/Mahle/Beta/Molas Feeder/Digipulse/Stock AIG), ficou satisfeito com o balanço final da etapa. "O resulltado foi muito importante, a Ford subiu no pódio, o que é bem difícil. O Danilo (Dirani) foi muito bem, correu com a cabeça. Pena que ele tenha ficado trancado pelo Geraldo Piquet e depois pelo Roberval Andrade, pois ele tinha potencial para terminar mais a frente", comentou.

"O Bruno (Junqueira) foi muito profissional, pontuou na estréia e mostrou que ganhando experiência com o caminhão vai nos dar alegria", continuou. "Foi uma pena o (Andersom) Toso não terminar. Quebrou o cardan, algo inédito para nós, vamos descobrir o porquê".

A próxima etapa da Fórmula Truck será dia 18 de abril, no Rio de Janeiro (RJ).

Resultado da primeira etapa da Fórmula Truck:

1º) Felipe Giaffone (W, SP), 30 voltas em 1:00:54.264 (média de 91,02 km/h); 2º) Valmir Benavides (W, SP), a 1.460;
3º) Wellington Cirino (M, PR), a 4.184; 4º) Leandro Reis (S, GO), a 5.282; 5º) Danilo Dirani (Ford, SP), a 5.883; 6º) Geraldo Piquet (M, DF), a 16.661; 7º) Adalberto Jardim (V, SP), a 20.404;
8º) Leandro Totti (M, PR), a 35.523;
9º) Diumar Bueno (V, PR), a 36.041;
10º) João Maistro (V, PR), a 36.404;
11º) Paulo Salustiano (V, SP), a 40.105; 12º Pedro Muffato (S, PR), a 51.937;
13º) Fred Marinelli (I, SP), a 54.020; 14º) Bruno Junqueira (Ford, MG), a 55.015;
15º) Vignaldo Fizio (F, SP), a 59.717; 16º) Cristiano Da Matta (I, MG), a 3 voltas;
17º) Débora Rodrigues (W, SP), a 5 votas; 18º) Roberval Andrade (S, SP), a 8 voltas;
19º) Beto Monteiro (I, PE), a 16 voltas;
20º) José M Reis ( , GO), a 16 voltas;
21º) Renato Martins ( , SP), a 19 voltas;
22º) Andersom Toso (Ford , RS), a 21 voltas;
23º) Fabiano Brito (F, PR), a 27 voltas.

Classificação do Campeonato Sulamericano e Brasileiro de Fórmula Truck:

1º) Felipe Giaffone (W, SP), 31 pontos; 2º) Valmir Benavides (W, SP), 23;
3º) Wellington Cirino (M, PR), 19; 4º) Leandro Reis (S, GO), 15; 5º) Danilo Dirani (Ford, SP), 12; 6º) Geraldo Piquet (M, DF), 10; 7º) Adalberto Jardim (V, SP), 8;
8º) Leandro Totti (M, PR), 7;
9º) Diumar Bueno (V, PR), 6; 10º) João Maistro (V, PR), 5;
11º) Paulo Salustiano (V, SP), 4; 12º) Pedro Muffato (S, PR), 3; 13º) Fred Marinelli (I, SP), 2; 14º) Bruno Junqueira (Ford, MG), 1 ponto.

A DF Motorsport/Ford Racing Trucks tem o apoio de Ford/ Consórcio Case/ Automotiva Usiminas/ Cummins/ Eaton/ FrasLe/ BorgWarner/ Mahle/ Beta/ Molas Feeder/ Digipulse/ Stock AIG.

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Fórmula Truck: Mineiros Bruno Junqueira e Cristiano da Matta são as estrelas internacionais

foto: Orlei Silva

Pilotos vieram do automobilismo norte-americano para a mais popular categoria do esporte a motor sul-americano.

Na temporada em que comemora 15 anos, a Fórmula Truck começa 2010 com várias novidades, entre elas o status de valer pelo Campeonato Sul-americano, além do Brasileiro, e a entrada de novos pilotos, dois com experiência internacional e passagens pela Fórmula 1, Fórmula Mundial e Fórmula Indy: os mineiros Bruno Junqueira (Ford) e Cristiano da Matta (Iveco).

"É uma novidade muito boa, para nós é muito bacana. Ficamos emocionados com a chegada deles e sei que estão felizes com esta opção. Acredito que no início vai ser difícil, mas com a experiência deles teremos belas disputas", acredita Neusa Batista Félix, promotora e organizadora da Fórmula Truck. A etapa de abertura do certame será neste domingo (07/3) em Guaporé, no Rio Grande do Sul, a partir das 14 horas, com transmissão para todo o Brasil pela TV Bandeirantes.

Retornando ao automobilismo sul-americano depois de 12 anos correndo na Europa e Estados Unidos, Bruno Junqueira estréia na Fórmula Truck justamente na pista em que obteve sua primeira vitória na caminhada para a conquista do campeonato continental de Fórmula 3, em 1997.

"Tem muito anos que estou correndo lá fora, e achei que era uma boa oportunidade para aceitar o convite da Ford. A Fórmula Truck deve ser a categoria que tem o maior apoio de montadoras em todo o mundo. São seis marcas e a modalidade está crescendo muito", contou o mineiro, que chegou em Guaporé diretamente de Miami (EUA).

Chefe da equipe Ford Racing Trucks (Ford/Consórcio Case/Automotiva Usiminas/Cummins/Eaton/FrasLe/BorgWarner/Mahle/Beta/Molas Feeder/Digipulse/Stock AIG), o sorocabano Djalma Fogaça comemora a chegada dos ex-pilotos da Fórmula Mundial e Fórmula Indy. "Acho que todo mundo ganha com a vinda deles, o público, a categoria e a Ford, no caso do Bruno. Os dois são estrelas mundiais, só que terão que ter paciência e cabeça preparada, pois vão sofrer muito no começo para se adaptar aos 'brutos'", falou sobre o fato de ambos terem experiência apenas nos leves monopostos.

"É uma grande diferença em minha carreira, sempre dirigi Fórmula, nem Turismo eu conheço. É um desafio novo, vai ser um começo difícil, mas tenho bastante bagagem e experiência no automobilismo para superar tudo isso", comentou Bruno. "O Felipe Giaffone é o exemplo. Ele me contou que o começo é difícil, mas em quatro anos de categoria ele já ganhou dois campeonatos. Então, acho que vai demorar um pouquinho para processar tudo 100%, mas depois devo ir pra ponta também. Vou defender com tudo a Ford e com o tempo tentar ganhar de todo o mundo", enfatizou o novo piloto da Ford Racing Trucks na entrevista coletiva concedida na manhã de sexta-feira (05/6) no Autódromo Internacional de Guaporé.

Os treinos livres para a primeira etapa do Campeonato Sulamericano e Brasileiro de F-Truck da temporada 2010 começaram nesta sexta-feira. No sábado serão realizados mais dois treinos livres às 9h00 e 11h00. A tomada de tempo será às 14h00 com a Super Classificação às 15h45.

A DF Motorsport/Ford Racing Trucks tem o apoio de Ford/ Consórcio Case/ Automotiva Usiminas/ Cummins/ Eaton/ FrasLe/ BorgWarner/ Mahle/ Beta/ Molas Feeder/ Digipulse/ Stock AIG.

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Fórmula Truck: Fogaça quer completar corrida em Curitiba

foto: Orlei Silva

“Caipira Voador” espera acabar com sequência de abandonos

Completar a corrida. Este é o principal objetivo de Djalma Fogaça (Ford Racing Trucks) na nona etapa da Fórmula Truck, que acontece neste domingo (15/11), no Autódromo de Curitiba (PR). “Hoje o meu maior objetivo e a coisa mais importante é terminar a corrida. Quero acabar com essa sequência de quatro abandonos seguidos”, afirma o sorocabano, que tem mais de 25 anos de carreira no automobilismo. A largada será às 14h e a TV Bandeirantes mostra ao vivo.

Apesar de não receber a bandeirada as últimas quatro provas, Fogaça vem tendo um bom desempenho este ano. Além dos três pódios no início da temporada, o piloto da equipe DF Motorsport está frequentemente entre os oito pilotos que participam da definição da pole position em cada etapa. “Fizemos algumas modificações no caminhão e esperamos terminar bem em Curitiba”, planeja.

O titular da Ford Racing Trucks acredita que não dá para prever quem levará vantagem nos 3.695 metros da pista paranaense. “Este ano os caminhões mais pesados estão melhores na maioria dos circuitos, mesmo naqueles que deveriam favorecer os mais leves. Só vamos ter uma idéia quando entrarmos na pista”, explica.

Fogaça confia também em boas corridas de seus companheiros de equipes, o paulista Adalberto Jardim e o gaúcho Andersom Toso. “O Jardim está andando muito bem, sempre largando bem e andando na zona do pódio. Fizemos alterações no Ford Cargo do Toso e, além de ele estar mais adaptado, seu equipamento vai estar mais próximo do meu e do Jardim. Ele deve fazer uma corrida ainda melhor”, finaliza lembrando que o gaúcho pontuou em sua estréia na etapa passada.

Veja a programação do fim de semana em Curitiba:

Sexta-feira, 13/11
12h00 – 13h00: Treino livre
15h00 – 16h00: Treino livre

Sábado, 14/11
09h00 – 10h00: Treino livre
11h00 – 12h00: Treino livre
14h00: Treino classificatório

Domingo, 15/11
09h00: Warm up
14h00: Largada para a nona etapa

Esta é a classificação da Fórmula Truck após 8 etapas:

1) Felipe Giaffone, 152 pts.;
2) Valmir Benavides, 151 pts.;
3) Roberval Andrade, 134 pts.;
4) Wellington Cirino, 106 pts.;
5) Geraldo Piquet, 86 pts.;
6) Renato Martins, 84 pts.;
7) Beto Monteiro, 58 pts.;
8) Djalma Fogaça, 54 pts.;

Volkswagen faz dobradinha na Truck em Buenos Aires

foto: Orlei Silva

Felipe Giaffone venceu a corrida, com seu companheiro de equipe Valmir Benavides em segundo; Renato Martins também foi ao pódio, em quarto

O domínio da equipe Volkswagen marcou a primeira etapa da Fórmula Truck fora do Brasil, disputada hoje, em Buenos Aires.

A corrida na Argentina teve vitória do piloto Felipe Giaffone, com um caminhão Volkswagen Constellation, tendo ainda seus companheiros de equipe Valmir Benavides em segundo, e Renato Martins em quarto, totalizando três pilotos do time no pódio.

Com o resultado deste domingo, a Volkswagen ampliou a sua liderança no campeonato de marcas, com 384 pontos, contra 226 da segunda colocada.

A próxima etapa da Fórmula Truck será no dia 25 de outubro, em Santa Cruz do Sul (RS).

Classificação da prova:

1) Felipe Giaffone, SP (Volkswagen); 2) Valmir Benavides, SP (Volkswagen); 3) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz); 4) Renato Martins, SP (Volkswagen); 5) Fabiano Brito, PR (Volvo); 6) Adalberto Jardim, SP (Ford); 7) Fred Marinelli, SP (Iveco); 8) Regis Boessio, RS (Volvo); 9) Vignaldo Fizio, SP (Mercedes-Benz); 10) José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz)11) Roberval Andrade, SP (Scania); 12) Débora Rodrigues, SP (Volkswagen); 13) Diumar Bueno, PR (Volvo); 14) José Maria Reis, GO (Scania); 15) Danilo Dirani, SP (Volvo); 16) Beto Monteiro, PE (Iveco); 17) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz); 18) Adilson Cajuru, GO (Iveco); 19) Leandro Totti, PR (Ford); 20) Djalma Fogaça, SP (Ford); 21) Pedro Muffato, PR (Scania); 22) Leandro Reis, GO (Scania); 23) Gaston Mazzacane, AR (Ford); 24) Vinicius Ramires, SP (Mercedes-Benz).

Fórmula Truck: Caminhões correm pela primeira vez na Argentina

foto: Divulgação

Adalberto Jardim será companheiro de Djalma Fogaça na Ford Racing Trucks

Categoria mais popular do automobilismo brasileiro, a Fórmula Truck alcança mais um marco em sua história. No próximo domingo (20/09), seus pesados caminhões disputam a sétima etapa da temporada em Buenos Aires, na Argentina.

Será a primeira corrida fora do Brasil em 14 anos de história. “É a realização de um sonho do Aurélio (Batista Félix), que sempre quis levar a categoria para o exterior. É um passo muito grande para a Fórmula Truck”, afirma o experiente piloto Djalma Fogaça (Ford Racing Trucks), que soma mais de cem corridas na competição. A prova terá transmissão ao vivo da TV Bandeirantes a partir das 13h.

Djalma Fogaça acredita que essa primeira experiência no exterior tem tudo para ser um sucesso. “Mesmo estando anos-luz a nossa frente em termos de organização no automobilismo, não tem uma categoria como essa por lá. Vai ser importante para nós e para os argentinos”, explica. O sorocabano garante que a expectativa dos “hermanos” é muito alta. “As notícias dizem que eles estão bastante animados. Acho que os argentinos vão ficar loucos quando nossos caminhões rasgarem pela reta”, comenta.

Piloto com mais de 25 anos de história no automobilismo, Fogaça volta à Argentina após 12 anos, quando participou de uma prova de Superturismo em 1997. “Eu tenho que encarar a corrida como outra qualquer. Como quase ninguém tem informações, pode ser que algumas equipes levem alguma vantagem inicial, e a nossa pode ser uma delas”, completa o titular da DF Motorsport.

Novidades

A corrida argentina trará uma mudança na equipe DF Motorsport. O paulista Adalberto Jardim substituirá nesta etapa o também paulista Urubatan Helou Jr e será o companheiro de Djalma Fogaça. “O Jardim é um piloto experiente e que fez um excelente trabalho na última corrida. Acho que poderemos formar uma dupla muito forte”, avalia o “Caipira Voador”.

Popó Bueno testou na Fórmula Truck

foto: Divulgação

Piloto da Stock Car experimentou o Ford Cargo da Ford Racing Trucks em Londrina

O piloto de Stock Car Popó Bueno (Hospital São Luiz/Hot Car) fez dois dias de testes nesta semana com Ford Cargo de Fórmula Truck, no circuito de Londrina, norte do Paraná, e deixou o piloto e empresário Djalma Fogaça impressionado. “Até hoje ele foi o melhor que passou por aqui e virou rápido logo no primeiro dia. Pra falar a verdade, ele me surpreendeu”, comentou o proprietário da equipe DF Motorsport (Ford Racing Trucks).

Durante a etapa da Fórmula Truck em São Paulo, Djalma Fogaça convidou Popó Bueno para conhecer a sede de sua equipe em Sorocaba, além de apresentar os planos da Ford Racing Trucks para o futuro. “Quando eu era moleque acompanhava a carreira do Fogaça, desde a Fórmula Opel, até a Stock Car. Na corrida da Fórmula Truck encontrei com ele, assisti a corrida e ele me convidou para conhecer a oficina, que tem uma estrutura maravilhosa. E lá surgiu a idéia de fazer um teste”, contou o piloto da Stock Car. “Ele está de olho na categoria, como todo mundo, mas foi algo sem compromisso”, completou o sorocabano.

No meio desta semana a Ford Racing Trucks fez dois dias de treinos (terça e quarta-feira), com todos os seus Ford Cargo, e Popó pode acelerar a vontade, completando muitas voltas, e mesmo com sua inexperiência com os ‘brutos’, alcançou tempos altamente competitivos a bordo do caminhão de numeral 72 de Fogaça. “Foi muito legal, pois eu não conhecia a fundo a categoria e nunca tinha sequer chegado perto de um Fórmula Truck”, confessou o filho mais novo de Galvão Bueno.

E este primeiro contato, foi realmente muito surpreendente. “Muita gente de outras categorias já andou em nossos caminhões, mas nunca vi um cara chegar aqui e se adaptar tão rápido. Nem mesmo o Beto Monteiro, que no começo sofreu bastante, e depois foi campeão com nossa equipe. Realmente foi uma agradável surpresa”, admirou o experiente ‘Caipira Voador’.

Popó também ficou surpreso com a sua experiência. “É mais um carro que conheci. O que é bom para constar no meu currículo. É muito diferente de qualquer carro que já andei. É outro jeito de andar, de guiar, tem que esquecer tudo o que já fez para se adaptar. Eu me diverti bastante”, explica.

Djalma Fogaça acha que o talento e profissionalismo de Popó Bueno têm todos os ingredientes para uma boa parceria na categoria que tem o maior público do automobilismo brasileiro, e que no próximo mês vai fazer a sua primeira prova internacional, na Argentina. “Vou começar a conversar com ele para o ano que vem. Acredito que seria muito bom para a equipe e para a Fórmula Truck”, acredita o titular da Ford Racing Trucks. “Tenho compromissos com a Stock Car e meus patrocinadores. O resto fica pra frente, o futuro a Deus pertence...”, encerrou Popó Bueno.

A DF Motorsport tem o apoio de Ford/Norgren/HDS MecPar/Consórcio Case/
Automotiva Usiminas/Cummins/Eaton/Digipulse/Tecnodiesel/Transgaino/ BorgWarner/Mahle/Beta/Roma Jensen Brinquedos

Fórmula Truck: Fogaça faz corrida de recuperação e termina em nono em Londrina

foto: Orlei Silva

Quebra de câmbio na classificação prejudicou o resultado final, apesar da grande recuperação

No elevado nível que a Fórmula Truck atingiu, quem larga na frente termina invariavelmente no pódio. Pole position, o paulista Felipe Giaffone (Volkswagen) venceu de ponta a ponta a 6ª etapa da Fórmula Truck, disputada neste domingo (17/08), no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, Paraná, seguido de seu adversário de primeira fila, o paulista Roberval Andrade (Scania).

Com o resultado, ele manteve a vice-liderança com 109 pontos, agora apenas 19 de desvantagem para seu companheiro de equipe Valmir Benavides, o líder, que recebeu a bandeirada em terceiro, atrás de Andrade.Largando apenas da 22ª posição em virtude da quebra de câmbio no treino classificatório, o sorocabano Djalma Fogaça (Ford Racing Trucks) recebeu a bandeirada na nona posição, consagrando-se como o piloto de melhor performance no GP Aurélio Batista Félix.

"Não podia ter acontecido a quebra de câmbio na classificação. Pelas primeiras parciais, eu tinha tudo para brigar pela pole position”, lamentou o ‘Caipira Voador’.Em um circuito de claras dificuldades para ultrapassagem, Fogaça contou com a confiabilidade de seu Ford Cargo, e com a velocidade que conseguiu imprimir. "Foi fantástico ter terminado em nono, mesmo sabendo que tinha caminhão para brigar entre os três primeiros se tivesse largado mais a frente”, comentou o titular da Ford Racing Trucks.

"O meu caminhão e do Urubatan Helou terminaram, receberam a bandeirada, além daquele que prestamos assessoria (Adalberto Jardim). Temos capacidade para brigar pelo título, nossa equipe está trabalhando bem. No entanto, se todos os setores não estiverem 100%, não brigamos por nada”, apontou Fogaça, referindo-se ao câmbio que falhou nas duas últimas etapas.

A sétima etapa da temporada 2009 da Fórmula Truck acontece no dia 20 de setembro, na histórica estréia internacional da categoria em Buenos Aires, na Argentina.

Giaffone vence em Londrina.

foto: Divulgação

Dificuldade imposta pela pista às manobras de ultrapassagem faz comque as quatro primeiras posições do grid sejam mantidas na corrida Londrina

Felipe Giaffone venceu neste domingo (16) a sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck.

Largando da pole-position, o vice-líder da temporada dominou de ponta a ponta a prova disputada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, na cidade paranaense de Londrina.

Cruzou a linha de chegada 4s691 à frente do conterrâneo Roberval Andrade, da Scania, que largou e terminou em segundo lugar.As quatro primeiras posições no grid mantiveram-se durante todas as 26 voltas da corrida – o que não significou falta de disputas acirradas. “Aqui em Londrina, pela característica da pista, as ultrapassagens são muito difíceis, a pole representa praticamente meia vitória”, comentou Andrade. “Eu errei nos treinos classificatórios, o Felipe conseguiu a pole e eu já sabia que ultrapassa-lo seria uma tarefa muito complicada”, expôs.

O ritmo de Giaffone e de Andrade foi bastante superior ao dos demais pilotos. “Mesmo sem conseguir a vitória, fiquei muito contente, o equipamento está rápido e muito competitivo”, disse Andrade, que tem o caminhão número 15 decorado nas cores de Knorr-Bremse, Scania, Consórcio Guerra, Filtros Mann, Banco PanAmericano, Frum, Tanfesil, Niju, Companhia Athlética.

Após 26 voltas pelo traçado de 3.055 metros, o resultado da sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck em Londrina foi o seguinte:

1º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen), RM Competições, 1h01min03s110

2º) Roberval Andrade (SP/Scania), RVR Motorsport, a 4s691

3º) Valmir Benavides (SP/Volkswagen), RM Competições, a 8s013

4º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições, a 8s416

5º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, a

6) Vignaldo Fízio (SP/Mercedes-Benz), ABF Competições, a 11s131

7º) Danilo Dirani (SP/Volvo), ABF Competições, a 11s827

8º) Renato Martins (SP/Volkswagen), RM Competições, a 12s301

9º) Djalma Fogaça (SP/Ford), Ford Racing Trucks, a 13s382

10º) Adalberto Jardim (SP/Ford), Terram Racing, a 14s890

11º) Adilson Magalhães (SP/Iveco), Scuderia Iveco, a 15s991

12º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, a 17s335

13º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições, a 18s676

14º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, a 21s593

15º) Vinicius Ramires (SP/Mercedes-Benz), RRT2, a 22s657

16º) Fabiano Brito (PR/Volvo), ABF Competições, a

17) Urubatan Helou Júnior (SP/Ford), Ford Racing Trucks, a 40s198

18º) Diumar Bueno (PR/Volvo), Bueno Race Truck, a 1min11s366

NÃO COMPLETARAM

Regis Boessio (RS/Volvo), Boessio Competições, a 7 voltasGeraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Competições, a 8 voltasJosé Cangueiro (SP/Mercedes-Benz), Mercalf Competições, a 15 voltasJosé Maria Reis (GO/Scania), Original Reis, a 18 voltasPedro Muffato (PR/Scania), Muffatão Racing, a 20 voltasLeandro Totti (PR/Ford), ABF Competições, a 24 voltasLeandro Reis (GO/Scania), Original Reis, a 25 voltas

Ramires larga dos boxes e completa etapa londrinense da Fórmula Truck em 15º lugar

foto: Divulgação

Rompimento de mangueira do radiador antes da largada e perda depotência no motor Mercedes-Benz comprometem atuação do piloto

Foi marcada por dificuldades a participação de Vinicius Ramires na sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck.

O piloto paulista da RRT2, que tinha a 13ª posição no grid, viu-se obrigado a largar dos boxes para a corrida deste domingo (16) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina.

Partindo em último, teve de se submeter a uma corrida de recuperação, para terminar em 15º lugar.

"Na hora de ir para a pista para formar o grid, a mangueira do radiador rompeu. Tive que voltar ao box para trocá-la e tive que largar de lá, depois de todo mundo", descreveu.

"Herdei algumas posições, fiz ultrapassagens, o que nesta pista é relativamente mais difícil. Faltou uma posição para marcar um ponto", observou Ramires, que tem o caminhão número 80 decorado nas cores de Banco Mercedes-Benz, Tertecman e Ramires Diesel.

Na fase final da corrida, Ramires verificou a perda de rendimento do motor de seu Mercedes-Benz. "Eu já havia enfrentado problema com o motor nos treinos, com perda de compressão por falha em dois cilindros.

Na corrida, a potência caiu. No final, eu até teria a chance de ultrapassar o João Maistro e o Fred Marinelli, mas teria de forçar um pouco mais, porque aqui para passar você tem de forçar, seria arriscado. Preferi manter minha posição”, disse.

Fórmula Truck: Fogaça animado para largar bem em Londrina

foto: divulgação

O treino de classificação deste sábado (15/8) para a prova de Fórmula Truck em Londrina (PR), definirá o resultado do tira-teima entre os caminhões de 9 litros e os de 12 litros. A pista do norte paranaense é considerada mais adequada aos caminhões leves, mas o mais rápido na sexta-feira foi o pesado Scania de Roberval Andrade, vencedor da última corrida disputada, em São Paulo (SP).

“Estou bastante animado para a classificação. Hoje pegamos a pista suja no momento em que poderíamos virar mais de um segundo mais rápido. Nosso Ford Cargo está bem equilibrado e acho que vamos aparecer bem”, acredita Djalma Fogaça (Ford Racing Truck), piloto oficial da Ford. A tomada de tempo será às 13h45. A corrida no domingo tem largada as 13 horas, com transmissão ao vivo da TV Bandeirantes.

No primeiro treino livre Djalma Fogaça foi o nono mais rápido, desenvolvendo a eletrônica Digipulse do motor Cummins e fazendo alguns ajustes na suspensão. Na segunda sessão, mesmo ficando novamente entre os dez melhores, a performance dos pilotos foi prejudicada pelo excesso de óleo no asfalto – em virtude do motor quebrado de um competidor – e da excessiva interrupção da prática por bandeiras vermelhas. “Tenho equipamento para ser o mais rápido entre os caminhões leves. Amanhã vou experimentar outra relação de diferencial, pois o desenvolvimento levou à outras características no motor. Por isto estou bem animado”, comentou o ‘Caipira Voador”.

Urubatan Helou Júnior passou os treinos se ambientando com o circuito, onde não tem muita experiência. Além disto, nos momentos em que entrava na pista, sempre tinha que retornar aos boxes por causa de interrupções. “Estou animado para sábado. Aqui em Londrina o que manda é o equilíbrio, e nosso Ford Cargo tem uma excelente estabilidade e ótima frenagem. Ainda teremos mais dois treininhos antes da classificação, e amanhã é o dia”, avisa o outro piloto da Ford Racing Trucks.

Ramires, 12º, identifica necessidade de melhor desempenho em trecho de pista

foto: divulgação

Piloto da RRT2 admite que precisa aprimorar contorno do Curvãoem Londrina para conseguir boa posição de largada na F-Truck

O 12º lugar no resultado geral dos treinos livres desta sexta-feira (14) não era exatamente o que Vinicius Ramires esperava das sessões disputadas no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina.

O paulista da RRT2, contudo, aposta em um desempenho melhor nas tomadas de tempo que vão definir na tarde do sábado (15) as posições de largada para a sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck.

“Eu estou perdendo muito no Curvão”, admitiu o piloto, citando a curva existente ao final da reta oposta do travado autódromo paranaense, contornada à esquerda em velocidade entre média e alta.

“Se conseguir melhorar naquele ponto, vem um tempo bom. Vou trabalhar nisso. O caminhão está bom, sei que vai ter boa durabilidade na corrida. Se conseguir melhorar naquele trecho, posso pensar numa boa posição de largada”, alegou.A programação deste sábado (15) em Londrina prevê duas sessões de treinos livres pela manhã. A tomada de tempos classificatória terá início às 15h.

A corrida de domingo (16) terá largada às 13h e será transmitida ao vivo pela Rede Bandeirantes, com geração de imagens da paranaense Master TV.

Combinados todos os tempos cronometrados nos dois treinos desta sexta, os melhores tempos de cada piloto foram os seguintes:

1º) Roberval Andrade (SP/Scania), RVR Motorsport, 1min37s380

2º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen), RM Competições, 1min38s085

3º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Competições, 1min38s237

4º) Renato Martins (SP/Volkswagen), RM Competições, 1min38s531

5º) Valmir Benavides (SP/Volkswagen), RM Competições, 1min38s760

6º) Vignaldo Fízio (SP/Mercedes-Benz), ABF Competições, 1min39s356

7º) José Cangueiro (SP/Mercedes-Benz), Mercalf Competições, 1min39s516

8º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis, 1min39s620

9º) Djalma Fogaça (SP/Ford), Ford Racing Trucks, 1min39s623

10º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão Racing, 1min39s687

11º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 1min39s744

12º) Vinicius Ramires (SP/Mercedes-Benz), RRT2, 1min39s774

13º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Competições, 1min39s850

14º) Adalberto Jardim (SP/Ford), Terram Racing, 1min40s051

15º) Adilson Magalhães (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 1min40s063

16º) Leandro Totti (PR/Ford), ABF Competições, 1min40s086

17º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, 1min40s255

18º) Danilo Dirani (SP/Volvo), ABF Competições, 1min40s547

19º) Fabiano Brito (PR/Volvo), ABF Competições, 1min40s799

20º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 1min41s041

21º) Regis Boessio (RS/Volvo), Boessio Competições, 1min41s046

22º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições, 1min41s329

23º) Diumar Bueno (PR/Volvo), Bueno Race Truck, 1min42s521

24º) Urubatan Helou Júnior (SP/Ford), Ford Racing Trucks, 1min42s692

25º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis, 1min39s620

Roberval é o mais rápido

foto; Divulgação

Piloto paulista crava volta mais rápida do dia, prevê corrida acirradae admite condição positiva para tentar sua terceira pole consecutiva Roberval Andrade não podia esperar desempenho melhor no primeiro dia de treinos livres para a sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck.

O piloto paulista da RVR Motorsport, segundo mais rápido na primeira sessão, fechou a sexta-feira (14) como mais rápido entre os 25 pilotos que foram à pista no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, palco da corrida marcada para este domingo (16).

Andrade, piloto da Scania, cobriu o circuito de 3.055 1min37s380, à média horária de 116,266 quilômetros. Foi 0s705 mais rápido que o também paulista Felipe Giaffone, da Volkswagen, segundo melhor do dia.

“Pelo que nós vimos hoje, o Felipe vai mesmo ser o meu adversário direto na disputa pela pole”, anteviu o piloto da RVR Motorsport, que venceu em julho a etapa de Interlagos, assumindo o terceiro lugar no campeonato.O desempenho nos treinos aumentou o otimismo e a motivação de Andrade para a disputa pela pole-position.

“Acho que consigo manter o ritmo até os treinos classificatórios. Esta pista, teoricamente, favorece os caminhões pequenos, como o Volks do Felipe, mas nós estamos na parada.

O Scania está campeão”, comemorou o piloto, que largou da pole nas duas últimas corridas da categoria, em Goiânia e em Interlagos.As características da pista, que podem favorecer os Volks, fazem com que Andrade e a equipe RVR intensifiquem os preparativos para a tomada de tempos. “Se eu largar na frente do Felipe, vai ser como, no futebol, conseguir o empate ou a vitória no campo do adversário”, compara o piloto, que tem no caminhão número 15 as cores de Knorr-Bremse, Pan-Americano, BorgWarner, Scania, Rodafuso, Guerra, Frum, Companhia Athletica, Tanesfil e Niju.

O paranaense Pedro Muffato, que também pilota um modelo Scania, foi o décimo mais rápido. Ele compete em Londrina com o caminhão número 20 totalmente reformulado. “Perdi o primeiro treino para trocar amortecedores, até porque o caminhão é novo.

Mas é muito bom, e deve evoluir. Acho que, amanhã, vou estar bem mais rápido”, apostou o piloto da Muffatão Racing, 15º colocado na classificação do campeonato.A programação deste sábado (15) em Londrina prevê duas sessões de treinos livres pela manhã. A tomada de tempos classificatória terá início às 15h. A corrida de domingo terá largada às 13h, com transmissão ao vivo pela Rede Bandeirantes – a geração de imagens é da Master TV.

F-Truck: Ramires aposta em mudanças no caminhão

foto: Divulgação

Piloto da RRT2 antecipa modificações que tendem a conferir maiorpotência ao motor Mercedes-Benz na sexta etapa da Fórmula Truck

Depois de uma fase de dificuldades na primeira metade da temporada, o paulista Vinicius Ramires diz ter chegado o momento de mostrar competitividade no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck.

O piloto da RRT2 aguarda com boas expectativas a disputa da sexta das 10 etapas, neste domingo (16) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR).

A corrida, com largada às 13h, terá transmissão ao vivo da Rede Bandeirantes.“Estamos conhecendo melhor o caminhão, e com certeza estaremos num nível melhor para esta etapa”, aposta o piloto, que na prova de julho em Interlagos enfrentou uma quebra nas voltas iniciais. “O que aconteceu em São Paulo foi uma pena, eu larguei em 16º e já estava em 11º na quinta volta, quando tive que ir para os boxes para trocar uma válvula do sistema de freio.

E seis pilotos à minha frente cumpririam punição por queima de radar”, lembra.O piloto da RRT2, que tem o caminhão número 80 decorado nas cores de Banco Mercedes-Benz, Ramires Diesel e Tertecman, diz que as alterações feitas no motor vão aumentar a potência.

“É o que imaginamos, mas prefiro esperar pelo treino livre de sexta-feira, já que não tivemos oportunidade de fazer nenhum treino desde a corrida em Interlagos”, manifesta. “Esta corrida em Londrina vai ser muito equilibrada, não dá para fazer previsões”, encerra.

Fórmula Truck: Adalberto Jardim animado para competir em Londrina

foto: Divulgação

Experiente piloto terá equipamento mais bem preparado para sua segunda corrida na temporada

Após reestrear na Fórmula Truck na última prova, disputada em Interlagos, o paulista Adalberto Jardim (Terram Racing/Pillar Empreendimentos/Transamérica) está muito mais otimista para a disputa da 6ª etapa da competição, que acontece neste domingo (16/08) em Londrina. “Estou muito animado com toda a parte técnica, confio num bom resultado”, explica o experiente piloto, que tem três pódios na categoria mais popular do automobilismo nacional. A corrida terá transmissão ao vivo da TV Bandeirantes a partir das 13h.

O principal motivo da animação de Adalberto Jardim é que nesta corrida seu Ford Cargo estará mais bem preparado. O equipamento da Terram Racing terá radiador, caixa de direção e rodas novas, um novo diferencial com relação adequada para a pista, amortecedores dianteiros e molas corretas, além de um motor mais desenvolvido. “O caminhão agora será exatamente igual ao do (Djalma) Fogaça e do Júnior (Urubatan Helou)”, afirma o piloto. Sua equipe conta com o desenvolvimento da AJ5 Motorsport e terá assistência técnica da DF Motorsport.

Jardim conta que só não teve o caminhão nas condições ideais na corrida passada porque tudo foi decidido e consequentemente feito em cima da hora. “Para esta corrida tivemos tempo de fazer tudo. Agora estaremos competitivos, tem grande chance de dar tudo certo”, comenta o titular da Terram Racing/Pillar Empreendimentos/ Transamérica.

Adalberto Jardim tem o apoio das empresas Terram/Pillar Empreendimentos/ Transamérica/ZF/Brasiltractor/Festa do Peão de Boiadeiro – Barretos/Motorcar.

Incêndio destrói o novo caminhão de Vinicius Ramires.

foto: Orlei Silva

Piloto paulista sai ileso de incidente que pode ter sido causado porrompimento de mangueira na primeira corrida da temporada de 2009 Um incêndio na 11ª volta da primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck destruiu na tarde deste domingo (8) o novo caminhão Mercedes-Benz de Vinicius Ramires.

O piloto paulista da RRT2 supõe que o problema tenha sido causado pelo estouro de uma mangueira durante a corrida, disputada no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé, na Serra Gaúcha.

A vitória foi de Felipe Giaffone, da Volkswagen.Largando em 17º, Ramires conquistou muitas posições na primeira volta. Era o oitavo colocado na terceira, quando aliviou o ritmo. “Eu estava poupando o caminhão para a segunda parte da corrida, era uma maneira de tentar diminuir a temperatura, que estava muito alta”, comentou o paulista, que estampa em seu Mercedes-Benz as logomarcas de Mercedes Service Plus e Tertecman Pontes Rolantes.

“Teria sido um grande resultado”.O incêndio no caminhão proporcionou o momento mais tenso da prova. Ramires tirou o caminhão da pista e saiu ileso. “Acho que estourou alguma coisa, deve ter sido uma mangueira que fez derramar óleo nos discos de freio”, disse o paulista.

“Eu não sofri nada, mas o equipamento ficou praticamente destruído. Agora, vamos pensar no que fazer para a próxima corrida”, consolou-se o piloto da RRT2. “Acho que daria até para alcançar o pódio”, acrescentou.