Top Race: Carro do Corinthians é atração em Interlagos

fotos: Lucas Pedrozo ( @lucaspedrozo )

Fábio Fogaça é o representante brasileiro na categoria do automobilismo argentino

Uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, a Top Race V6 está complementando a programação da Fórmula Truck neste final de semana no autódromo de Interlagos, zona sul de São Paulo (SP). E a principal atração será o carro do Corinthians, pilotado pelo jovem (18 anos) sorocabano Fábio Fogaça (Automotiva Usiminas/Feeder/F-Truck/Case/ Beta Ferramentas/ Konrad Caminhões).

"Estou muito orgulhoso em representar o Brasil e o Corinthians nesta categoria tão importante, rápida e equilibrada. O carro ficou muito bonito e espero que fique bem rápido", comentou Fabinho Fogaça sobre o seu Ford Mondeo.

Nos primeiros treinos livres o brasileiro verificou que o seu Corinthians Top Race estava bem equilibrado, com uma boa estabilidade, mas o motor estava fraco, deixando muito a desejar.

"Os motores são sorteados e este não está bom. Vamos ver com a organização se conseguimos trocá-lo por outro", explicou Fogacinha, que ficou apenas com o 23º tempo, com uma diferença de 2s159 para o mais rápido, o argentino Agustín Canapino.

"Eu perco um segundo de reta e mais um segundo no miolinho, onde precisa de força. Fiz o que deu. Mais do que isso não dá", completou o representante do Timão. Os pilotos mais rápidos chegaram no final da reta a 230 km/h, enquanto Fabinho não passou de 220 km/h.

A Top Race vai ter um treino livre de 30 minutos na manhã de sábado, quando o filho do ex-piloto Djalma Fogaça pretende experimentar outro motor. "O tempo será curto, mas parece que o acerto do carro está bom e eu já conheço bem Interlagos. Se o motor for bom, vamos lá pra frente", assegura o corintiano.

O treino de classificação acontece às 13h20. A partir das 17h10 haverá uma corrida (Sprint) de seis voltas que definirá a posição de largada entre os pilotos da 21ª até a 38ª posição. E as 17h30 acontecerá outra (Super Sprint) entre os dez primeiros, quando será definido o pole position e as cinco primeiras filas do grid. A corrida no domingo será as 12h30.

O que é a Top Race

A Top Race V6 é uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, ao lado da Stock Car e tem suas 14 provas transmitidas pela TV América. Ela ficou mais em evidência depois que o atual campeão José Maria ‘Pechito’ Lopes chegou a ser anunciado como piloto titular da US F1, equipe que cogitou participar do Mundial de Fórmula 1.

Os carros são os modelos Ford Mondeo, Chevrolet Vectra, VW Passat e Mercedes-Benz, com chassis tubulares como na Stock Car e motores sorteados Berta 3.0 litros V6, com 350 cavalos de potência. O câmbio Saenz tem cinco marchas à frente mais a ré. As rodas de alumínio são de 18 polegadas, com pneus Pzero, da Pirelli. Os amortecedores são os Penske com dois tipos de regulagem externa.

A Top Race trouxe 72 carros - 38 da categoria principal e 34 da Júnior - para correr no mesmo final de semana da Fórmula Truck, num evento conjunto. Nomes famosos no automobilismo argentino integram a lista de pilotos, como Norberto Fontana, Esteban Tuero, Gaston Mazzacane, Gabriel Furlan e José Maria "Pechito" Lopez. No ano passado pela primeira vez a Top Race correu fora da Argentina, e foi justamente em Interlagos, a convite da Fórmula Truck. O piloto argentino Juan Manuel Silva foi o vencedor na ocasião, que contou com a ilustre presença do piloto canadense Jacques Villeneuve, campeão mundial de Fórmula 1 em 1997, que fez sua primeira participação na categoria.

Confira os tempos do segundo treino livre da Top Race V6:

1º) 86 - Agustín Canapino (MER, Arg), 1:44.352, média de 148,65 Km/h
2º) 157 - Juan De Benedictis (MER, Arg), 1:45.082
3º) 29 - Gabriel Furlan (MIT, Arg), 1:45.331
4º) 77 - Juan Cruz Alvarez (MER, Arg), 1:45.544
5º) 199 - Nazareno López (MON, Arg), 1:45.596
6º) 111 - Juan Manuel Silva (MON, Arg), 1:45.659
7º) 0 - Emiliano Spataro (PAS, Arg), 1:45.715
8º) 37 - José María López (MON, Arg), 1:45.724
9º) 11 - Ariel Pacho (MER, Arg), 1:45.763
10º) 3 - Rafael Morgenstern (MER, Arg), 1:45.806
11º) 7 - Brian Smith (MON, Arg), 1:45.884
12º) 93 - Matías Rodriguez (PAS, Arg), 1:45.923
13º) 1 - Guido Falaschi (MON, Arg), 1:45.928
14º) 666 - Gustavo Tadei (MON, Arg), 1:45.973
15º) 16 - Ivo Perabo (MER, Arg), 1:46.031
16º) 58 - Henry Martin (MON, Arg), 1:46.062
17º) 25 - Mariano Acebal (VEC, Arg), 1:46.090
18º) 110 - Diego Aventín (MON, Arg), 1:46.100
19º) 68 - Norberto Fontana (PAS, Arg), 1:46.168
20º) 43 - Martín Serrano (MER, Arg), 1:46.230
21º) 13 - Alejandro González (MER, Arg), 1:46.438
22º) 2 - Omar Martínez (MON, Arg), 1:46.471
23º) 100 - Fabio Fogaça (MON, Bra), 1:46.511
24º) 52 - Gonzalo Perlo (MON, Arg), 1:46.705
25º) 76 - Germán Giles (MER, Arg), 1:46.708
26º) 69 - Sergio Alaux (PAS, Arg), 1:46.849
27º) 113 - Pedro Queirolo (MON, Bra), 1:46.870
28º) 17 - Nicolás Cotignola (MON, Arg), 1:47.148
29º) 8 - Patricio Di Palma (MER, Arg), 1:47.235
30º) 4 - Esteban Tuero (MER, Arg), 1:47.494
31º) 42 - Gastón Mazzacane (MON, Arg), 1:47.498
32º) 122 - Esteban Piccinin (MER, Arg), 1:47.560
33º) 5 - Marcos Di Palma (PAS, Arg), 1:47.617
34º) 91 - José Passadore (MON, Arg), 1:47.780
35º) 200 - Edgardo Lavari (MON, Arg), 1:47.956
36º) 333 - Gustavo Micheloud (VEC, Arg), 1:48.733
37º) 87 - Emiliano López (MON, Arg), 58:05.991

Fábio Fogaça tem o apoio de Corinthians, Automotiva Usiminas, Feeder, Case, Beta Ferramentas, F-Truck e Konrad Caminhões.

Visite http://www.fabiofogaca.com.br/

Consulte http://www.trv6.com.ar/

Acompanhe: http://www.america2.multimediosamerica.com.ar/

Copa América Top Race: Fábio Fogaça encerra bem participação na Copa América

Piloto sorocabano termina em 19º depois de ter feito o 33º tempo para a classificação

O sorocabano Fábio Fogaça (Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher/Konrad Caminhões) conseguiu neste domingo (16/5) um desempenho elogiável no encerramento da Copa América Top Race. Depois de largar da 33ª posição no autódromo Eduardo Copello "El Zonda", em San Juan, na Argentina, ele recebeu a bandeirada na 19ª colocação. "Foi um bom resultado para quem largou lá atrás, deu pra disputar bastante", comentou o único brasileiro na Top Race.

Depois de fazer a tomada de tempos no grupo de pilotos que pegou a pista molhada, levando desvantagem em relação aos 26 concorrentes que se classificaram nas outras duas sessões com asfalto seco, Fábio Fogaça teve um bom desempenho em sua bateria classificatória e já subiu para o 28º posto na corrida final.

"Se fosse tudo com chuva seria bem melhor. Larguei muito bem e foi uma boa corrida já que pude passar vários carros na pista. Gostei muito do circuito, que é bem rápido, mas muito difícil e perigoso. Mesmo o meu Mondeo estando mais ou menos, saindo de frente, deu pra fazer uma boa corrida e ter um bom desempenho. Acho que foi bom porque deu para aprender bastante e no ano que vem, quando repetir os circuitos, as coisas seguramente serão diferentes", assinalou o jovem de apenas 18 anos de idade.

Com o termino da Copa América Top Race, Fabinho vai se focar na conquista de apoios para que dispute a Copa Chevrolet Montana, categoria brasileira de picapes onde já participou de algumas provas. "Com a experiência que adquiri na Top Race, com certeza agora ficará mais fácil correr no Brasil. Aqui é muito difícil e eu aprendi muito", contou o atual campeão da Stock Jr.

O que é a Top Race

A Top Race V6 é uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, ao lado da Stock Car, TC2000 e Turismo Carretera e tem suas 14 provas transmitidas pela TV América.

Os carros são os modelos Ford Mondeo, Chevrolet Vectra, VW Passat, Mercedes-Benz e Peugeot 407, com chassis tubulares como na Stock Car e motores sorteados Berta 3.0 litros V6, com 350 cavalos de potência. O câmbio Saenz tem cinco marchas à frente mais a ré. As rodas de alumínio são de 18 polegadas, com pneus Pzero, da Pirelli. Os amortecedores são os Penske com dois tipos de regulagem externa.

Visite www.fabiofogaca.com.br


foto: Divulgação

Copa América Top Race: Fábio Fogaça disputa última etapa no torneio

Piloto sorocabano busca obter um bom resultado para fechar bem o campeonato, que termina nesta rodada.

Depois de correr cinco provas em uma das categorias mais difíceis e competitivas do automobilismo sul-americano, o piloto sorocabano Fábio Fogaça (Feeder/Case/ Beta/F-Truck/Kraucher/Konrad Caminhões) irá participar da última etapa da Copa América Top Race, que marca o fechamento do campeonato. A corrida será realizada domingo (16/05) em San Juan, no oeste da Argentina. Para Fábio, único brasileiro na competição, tudo ainda é novo, já que faz sua estreia internacional nesta temporada e a categoria não repete circuitos.

O autódromo de San Juan “El Zonda” é considerado um dos mais difíceis do calendário e um dos mais seletivos do mundo. Encravado num local de rara beleza, no sopé da Cordilheira dos Andes e próximo à fronteira com o Chile, o traçado misto tem 3.230 metros de extensão e combina várias curvas complicadas com setores de muita velocidade, com uma das retas passando por sobre a outra, formando um desenho de um número 8 (como o autódromo de Suzuka, no Japão). Uma das características é o forte vento denominado de “Zonda”, que sopra de maneira repentina e agressiva e que dá o apelido ao circuito.

“Os pilotos que conhecem o traçado dizem que ali não se pode errar. São muitas curvas em sequência, de alta e de baixa velocidade. Mas também há aqui no Brasil vários circuitos muito desafiadores que já corri. Como não conheço nenhuma pista do campeonato, não vai ser uma surpresa encarar mais uma. Em poucas voltas já consigo pegar o jeito e tenho certeza que posso andar bem”, comenta Fogacinha.

Pela primeira vez em sua temporada internacional, o atual campeão da Stock Jr. não terá a companhia de seu pai, o ex-piloto e atual chefe de equipe da Ford Racing Trucks, o sorocabano Djalma Fogaça, que estará comandando seu time em Caruaru (PE), no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. “O intuito é que mesmo com todas as dificuldades ele aprenda cada vez mais e desenvolva seu talento natural. Mas dessa vez eu não estarei por perto. Aliás, estarei bem longe, a mais de seis mil quilômetros. Vou ficar um pouco divido entre Caruaru e Argentina, mas será bom para ele como profissional”, esclarece Djalma.

“É um pouco complicado pela questão não só da língua e de estar em outro país, mas pela vivência que meu pai tem” revela Fabinho. “Mas todo piloto passa por isso cedo ou tarde, e essa é a minha hora. Vou para lá com a cabeça erguida. Mesmo fazendo a última corrida, ainda tenho vontade de continuar, mas não depende só de mim. Vou para lá com o mesmo objetivo de me aprimorar e lutar por melhores posições”, completa.

Fábio, que tem apenas 19 anos e compete com o Ford Mondeo nº #72, irá fechar sua participação na temporada, mas estará presente até o fim do ano na categoria. O motivo é que o piloto sorocabano consta do álbum de figurinhas da Top Race, que faz sucesso entre as crianças argentinas.

“Achei muito legal essa iniciativa”, observa Djalma. “Outras categorias poderiam usar essa ideia aqui no Brasil. Como o Fábio estará lá, já encomendei uns dois ou três álbuns e disse para ele trazer vários pacotes de figurinhas para a gente se divertir também”, avisa.

E o filho também concorda com a opinião do pai. “É muito bacana ter isso no automobilismo. Já pude ver o fanatismo dos argentinos com as corridas e esse álbum veio em boa hora. O que gostamos do álbum da Copa do Mundo aqui, eles gostam do álbum da Top Race lá. Vou gastar vários pesos [moeda argentina] com as figurinhas e vai ser bem legal se eu ‘me tirar’”, brinca o piloto, que é apoiado por Feeder, Case, Beta, F-Truck, Kraucher e Konrad Caminhões.

O que é a Top Race

A Top Race V6 é uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, ao lado da Stock Car, TC2000 e Turismo Carretera e tem suas 14 provas transmitidas pela TV América. Ela ficou mais em evidência depois que o atual campeão Jose Maria Lopes foi anunciado como piloto titular da US F1, nova equipe do Mundial de Fórmula 1.

Os carros são os modelos Ford Mondeo, Chevrolet Vectra, VW Passat, Mercedes-Benz e Peugeot 407, com chassis tubulares como na Stock Car e motores sorteados Berta 3.0 litros V6, com 350 cavalos de potência. O câmbio Saenz tem cinco marchas à frente mais a ré. As rodas de alumínio são de 18 polegadas, com pneus Pzero, da Pirelli. Os amortecedores são os Penske com dois tipos de regulagem externa.

Visite http://www.fabiofogaca.com.br/

Consulte http://www.trv6.com.ar/

Acompanhe: http://www.america2.multimediosamerica.com.ar/

foto: Divulgação

Stock Car: Jardim e Fogaça unidos - Fábio na MONTANA.

Fábio Fogaça correrá na Copa Chevrolet Montana na equipe de Adalberto Jardim

Dois sobrenomes famosos da Stock Car estarão unidos neste final de semana (08 a 11/4), na estréia da Copa Chevrolet Montana em Curitiba (PR). O ex-piloto da categoria Adalberto Jardim estará chefiando a sua equipe A. Jardim Motorsport, que terá como piloto Fábio Fogaça, filho do ex-piloto Djalma Fogaça. "Vai ser uma experiência muito bacana cuidar do filho de um grande amigo. O Fabinho já mostrou que é um campeão e é mais fácil ensinar um menino talentoso do que quem já tem vários vícios na pilotagem", opina sobre o atual campeão da Stock Jr., que tem apenas 18 anos de idade.

Atualmente disputando a Copa América Top Race, na Argentina, Fabinho Fogaça está animado para sua estreia. "Como esse ano será tudo novo, tenho de conhecer melhor o carro e a hora da verdade será já nos testes coletivos desta na quinta-feira (08/4). Mas estou bem confiante. Já conheço bem a pista de Curitiba, que foi palco da minha primeira vitória e esse fim de semana nós vamos correr para vencer, e não apenas chegar aos pontos", ressaltou o sorocabano.

A direção técnica da equipe A. Jardim Motorsport está sob o comando do preparador Anésio Hernandez, que nos últimos anos tem conquistado vitórias na Copa Vicar, de onde se originam os chassis tubulares e os motores V8 de 340 cavalos de potência. A carenagem foi inspirada na picape Montana, produzida pela Chevrolet.

"A equipe é muito bem estruturada e é um prazer estar com eles numa competição. Estamos animados para essa estreia e focados na vitória. O Anésio, o Adalberto e eu estamos concentrados e vamos trabalhar duro para fazer uma boa prova de abertura. Esse campeonato promete ser bastante disputado e contar com um bom trabalho de equipe para iniciar bem é fundamental", comentou Fogacinha.

Os planos para o jovem piloto na categoria de acesso à Stock Car são ambiciosos. "O Fábio será o piloto mais novo da categoria. A nossa meta será subir para a Stock Car já no ano que vem com um garoto que terá apenas 19 anos. Já pensou um piloto fazendo a sua carreira dentro do evento, começando pela Stock Jr. até chegar à categoria principal?", exaltou o chefe de equipe.

Depois de 20 anos atuando como piloto na Stock Car, Jardim destaca a força da nova Copa Chevrolet Montana. "Vejo a categoria sólida, com um grid cheio e com muitos pilotos experientes. Terá televisionamento ao vivo e em TV aberta, o que dará muita visibilidade. Terá um ótimo futuro", completou Adalberto.

Confira a programação para a prova de abertura do campeonato da Copa Chevrolet Montana 2010, em Curitiba:

QUINTA-FEIRA - 08 DE ABRIL
15:00 - 16:00: Treino Coletivo (1º Grupo)
16:05 - 17:05: Treino Coletivo (2º Grupo)

SEXTA-FEIRA - 09 DE ABRIL
09:00 - 09:45: 1º Treino Livre (1º Grupo)
09:50 - 10:35: 1º Treino Livre (2º Grupo)

SÁBADO - 10 DE ABRIL
10:00 - 11:00: Treino Classificatório (máx. 18 voltas)

DOMINGO - 11 DE ABRIL
13:10: Largada (40 min.)



Confira o calendário da Copa Montana:

1ª etapa - 11 de abril - Curitiba
2ª etapa - 02 de maio - Rio Grande do Sul
3ª etapa - 23 de maio - Rio de Janeiro
4ª etapa - 06 de junho - Ribeirão Preto - Circuito de rua
5ª etapa - 05 de setembro - São Paulo
6ª etapa - 19 de setembro - Campo Grande
7ª etapa - 24 de outubro - Rio Grande do Sul
8ª etapa - 21 de novembro - Brasília
9ª etapa - 5 de dezembro - Curitiba

FOTO: Divulgação

Copa América: Fábio Fogaça anda na frente na Top Race

*

Brasileiro chegou a andar entre os sete primeiros em sua quarta corrida internacional

O brasileiro Fábio Fogaça (Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher/Konrad Caminhões) fez neste domingo (04/3) sua melhor corrida internacional. Na quarta etapa da Copa América Top Race, disputada domingo (04/4) em Resistencia, na Argentina, ele chegou a andar entre os sete primeiros, à frente de pilotos com títulos em categoria européias e com experiência na Fórmula 1 e Fórmula Indy.

"Foi muito legal chegar no box e toda a equipe me aplaudir. Acho que é o reconhecimento pelo trabalho que fiz", agradeceu o atual campeão brasileiro de Stock Jr., que no final da prova não suportou uma escapada de traseira de seu Mondeo V6, rodou e ficou com a 15ª posição final. A vitória ficou com o argentino Guido Falaschi, que assumiu a liderança do campeonato com 92 pontos, 22 a frente do ex-piloto de F1 Norberto Fontana.

Se o resultado final não foi o esperado, o parcial foi muito bom já que Fábio Fogaca foi segundo e terceiro em seus grupos classificatórios e na bateria semi-final acabou em sétimo, sempre a frente de seu companheiro na equipe Canapino Racing Mariano Acebal. "Desta vez andamos em uma pista em que a categoria não corria há seis anos. Além disso, choveu bastante, o que permitiu que a minha desvantagem fosse bem menor e eu pudesse mostrar meu trabalho em condições mais equilibradas", contou o piloto de Sorocaba, interior de São Paulo.

Na corrida final, com 37 pilotos brigando nos 2.695 metros do estreito circuito do Autódromo Santiago Yaco Guarnieri, Fogacinha vinha cumprindo uma excelente prova, ultrapassando vários carros até chegar à sétima posição, atrás de Brian Smith - que recebeu a bandeirada em quinto - e a frente de José María Lopez, atual campeão e que chegou a ser anunciado como piloto de Fórmula 1 para a temporada 2010. Tendo tudo sob controle já que tinha boa vantagem sobre ‘Pechito’ Lopez que vinha detrás, faltando sete voltas seu carro escapou violentamente de traseira e ele acabou rodando, perdendo tudo o que havia conquistado.

"Não tive como segurar, foi uma pena. No entanto, pude demonstrar que posso brigar em igualdade em uma categoria muito difícil e com pilotos de primeiro nível, a nata do automobilismo sul-americano", encerrou o brasileiro apoiado por Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher/Konrad Caminhões.

*foto: Guilhermo Cejas

Copa América: Fábio Fogaça alcança melhor desempenho na Top Race

Brasileiro já começa a andar entre os ex-pilotos de Fórmula 1

O brasileiro Fábio Fogaça (Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher/Konrad Caminhões) conseguiu neste sábado (03/4) seu melhor desempenho na sua primeira temporada internacional. Apesar de não parecer, mas a 21ª posição no grid de largada para a quarta etapa da Copa América Top Race, que será disputada domingo (04/4) em Resistencia, Argentina, foi muito comentada por todos no Autódromo Santiago Yaco Guarnieri. "Foi show. Se houvesse condições idênticas de pista para todos os 37 pilotos na classificação, na chuva ou no seco eu poderia estar largando entre os doze primeiros", avalia o atual campeão brasileiro de Stock Jr.

Nas duas sessões de classificação os 37 pilotos foram divididos em três grupos. Na primeira cronometragem Fábio Fogaça ficou no primeiro grupo, no momento em que chovia mais. Dentre os 13 pilotos ele foi o terceiro mais rápido. No entanto, os outros dois grupos pegaram o traçado de 2.695 metros praticamente seco. Mesmo assim, o sorocabano ficou com a 21ª marca. "Foi uma pena. Preferia que estivessem todos na pista para saber a realidade do meu desempenho. Acho que poderia ter sido muito bom", avaliou o único brasileiro na categoria.

À tarde, no segundo treino classificatório a situação se repetiu. Fogacinha foi o segundo mais rápido debaixo de chuva, a menos de um décimo de segundo do mais rápido. E novamente os dois grupos seguintes encontram o piso em condições bem melhores. "Não é um sistema justo. Tinham que ir trocando o momento de entrada dos grupos a cada corrida e a cada sessão. Assim, ficamos dependendo muito da sorte", alertou o sorocabano.

Fabinhoo vai largar da 11ª fila, ao lado do ex-piloto de Fórmula 1 Estevan Tuero e a frente de Gaston Mazzacane, que correu pela Minardi F1. "O importante é que estarei bem posicionado para a minha corrida classificatória amanhã. Os caras não param na pista, mesmo os mais experientes, e eu me encontrei com o carro e com o circuito. Não sai nenhuma vez, entreguei o carro inteirinho para a Canapino Racing", comemorou.

No domingo, depois de três corridas classificatórias, a prova final na capital da província de Chaco, norte da Argentina, terá largada às 13 horas, com 45 minutos de duração e transmissão ao vivo pela TV América (www.america2.multimediosamerica.com.ar).

foto: Divulgação

Copa América Top Race: Fábio Fogaça tem desafio de pista curtíssima

Os treinos de classificação para a quarta etapa da Copa América Top Race acontecem já neste sábado (04/4) no Autódromo Santiago Yaco Guarnieri, localizado na cidade de Resistencia, capital da província de Chaco, norte da Argentina. O circuito representa um novo desafio para o brasileiro Fábio Fogaça (Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher/Konrad Caminhões), que faz a sua temporada de estreia na categoria.

“Esta é a minha primeira temporada internacional e não conheço nenhum circuito. Pelo que vi, além de curta, a pista é estreita, e os 40 carros vão ficar embolados aqui. Vou ter que me virar em apenas uma hora, o tempo que tenho pra conhecer a pista e acertar o carro antes da classificação”, relatou Fogacinha. A corrida no domingo (05/4) terá transmissão ao vivo pela TV América (www.america2.multimediosamerica.com.ar), a partir das 13 horas (horário de Brasília).

Por ser a pista mais curta do torneio, com apenas 2.695 metros de extensão, segundo o diretor técnico da equipe Canapino Sports, Guillermo Cruzzetti, “se sairá melhor quem conhece o traçado do que quem acerta bem o carro. É uma pista curta, de baixa velocidade final. Os setores chave para marcar um bom tempo são as curvas 1 e 2. Será importante aproveitar bem o treino livre e fazer uma boa classificação”.

O evento terá início no sábado (03/4), às 11h, com o treino livre. Às 14h45 e 16h45 serão disputadas as duas baterias de classificação, que irão definir os dez primeiros para o Super Sprint de três voltas, às 18h40. No domingo, depois de três corridas classificatórias, a prova final terá largada às 13 horas, com 45 minutos de duração, com transmissão ao vivo pela TV América (www.america2.multimediosamerica.com.ar).

O que é a Top Race

A Top Race V6 é uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, ao lado da Stock Car, TC2000 e Turismo Carretera e tem suas 14 provas transmitidas pela TV América. Ela ficou mais em evidência depois que o atual campeão Jose Maria ‘Pechito’ Lopes chegou a ser anunciado como piloto de Fórmula 1.

Os carros são os modelos Ford Mondeo, Chevrolet Vectra, VW Passat, Mercedes-Benz e Peugeot 407, com chassis tubulares como na Stock Car e motores sorteados Berta 3.0 litros V6, com 350 cavalos de potência. O câmbio Saenz tem cinco marchas à frente mais a ré. As rodas de alumínio são de 18 polegadas, com pneus Pzero, da Pirelli. Os amortecedores são os Penske com dois tipos de regulagem externa.

foto: Divulgação

Copa América Top Race: Fábio Fogaça trabalha duro para disputar a quarta etapa

Novato na categoria, piloto sorocabano busca obter uma melhor posição de largada para fugir dos toques no circuito curto e estreito

Depois de se mostrar mais adaptado à nova categoria, o piloto sorocabano Fábio Fogaça (Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher/Konrad Caminhões) já está focado para os treinos classificatórios para a disputa da quarta etapa da Copa América Top Race, que será realizada domingo (04/4), em Resistencia, capital da província de Chaco, na Argentina. “Quero me classificar bem para poder pelo menos chegar ao fim da corrida sem problemas desta vez”.

Único brasileiro na competição, Fábinho Fogaça faz sua estreia internacional nesta temporada. Por isto, não conhece nenhum dos circuitos previstos no calendário, o mesmo acontecendo com o traçado de apenas 2.695 metros do Autódromo Yaco Guarnieri. “Não andei ainda nessa pista, então é tudo novo para mim. Pelo que sei, além de pequeno, o traçado é estreito, o que deixa a corrida propensa a muitas batidas e toques, situação comum em categorias de turismo e quase uma regra na Top Race, já que seremos 42 pilotos na pista”, prevê.

Mesmo diante da falta de treinos e experiência, Fogacinha não desanima e trabalha duro para melhorar a sua performance. “Para essa etapa a equipe Canapino Racing está trabalhando para deixar o carro mais leve, o que nos fará ganhar algum tempo. O objetivo ideal para esta quarta etapa é terminar entre os 20 primeiros”, avalia o piloto apoiado por Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher/Konrad Caminhões.

Atual campeão da Stock Jr, o jovem (19 anos) piloto de Sorocaba - interior de São Paulo - já se mostra um pouco mais adaptado após três corridas a bordo do Ford Mondeo nº #72. Para esta etapa, o determinante será o bom uso dos pneus. "Só passei seis jogos de pneus novos, o que ainda é pouco para adquirir toda a experiência que a categoria exige. Mas todos os novatos estão penando para conseguir bons resultados, exceto os provenientes da Top Race Jr, que treinaram por mais tempo e já conhecem os macetes do carro. Isso prova que a categoria é muito equilibrada”, explica Fogacinha. Além de três pilotos com passagem pela Fórmula 1, a partir desta etapa a Top Race contará com o retorno de seu atual campeão José Maria ‘Pechito’ Lopes, que teve frustrada a sua tentativa de ingressar na categoria máxima pela US F1.

O que é a Top Race

A Top Race V6 é uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, ao lado da Stock Car, TC2000 e Turismo Carretera e tem suas 14 provas transmitidas pela TV América. Ela ficou mais em evidência depois que o atual campeão Jose Maria Lopes foi anunciado como piloto titular da US F1, nova equipe do Mundial de Fórmula 1.

Os carros são os modelos Ford Mondeo, Chevrolet Vectra, VW Passat, Mercedes-Benz e Peugeot 407, com chassis tubulares como na Stock Car e motores sorteados Berta 3.0 litros V6, com 350 cavalos de potência. O câmbio Saenz tem cinco marchas à frente mais a ré. As rodas de alumínio são de 18 polegadas, com pneus Pzero, da Pirelli. Os amortecedores são os Penske com dois tipos de regulagem externa.

Copa América Top Race: Fábio Fogaça está ansioso para correr a segunda etapa

foto: Divulgação

Sorocabano é o único representante brasileiro


Copa América Top Race: Fábio Fogaça está ansioso para correr a segunda etapa


Piloto mais novo da temporada 2010 da Top Race V6, Fabio Fogaça (Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher), de 18 anos, está ansioso para a segunda etapa da Copa América, que será disputada neste final de semana (27 e 28/2) em Bahia Blanca, na Argentina.


Fabinho, que sofreu com uma quebra de motor e um incêndio em seu Ford Mondeo (nº 72) na primeira etapa da categoria, disputada em Comodoro Rivadavia, espera usar o aprendizado da estréia para melhorar sua adaptação à categoria. "Sabia que seria difícil, mas não tanto. Aprendi muito nesta corrida, pena que o motor quebrou e não pude fazer mais nada, mas isso faz parte. Espero agora usar a segunda etapa para me adaptar mais ao carro. Já estou contando os dias para ir à pista e acelerar. Quero trabalhar duro para melhorar meus resultados", revela.


Já se concentrando para a próxima corrida, o piloto de Sorocaba - interior de São Paulo - reforça os trabalhos de preparação física numa academia, para suportar as forças impostas pelo carro, e aproveita para agradecer o trabalho do time. "Quero agradecer a todos da minha equipe. Estou feliz porque eu nunca estive em um time da grandeza da Canapino Racing. A Top Race é uma categoria fantástica, estou impressionado com a organização, o nível dos pilotos, a quantidade de treinos e a dimensão da categoria. Agradeço também aos pilotos, jornalistas e à organização do torneio por terem recebido a mim e ao meu pai tão bem. Espero retribuir a hospitalidade na etapa de São Paulo", diz Fogacinha.

Em sua estréia internacional o jovem piloto largou do 31º lugar e ganhou quatro posições logo no começo da prova. Sua progressão foi interrompida por causa do grande incêndio, que preocupou todos no Autódromo. "Eu me assustei um pouco com o fogo, pois nunca passei por isso. Mas fiz uma boa largada, porque tinha 41 carros, e meu objetivo era chegar ao final para aprender o comportamento do carro em 45 minutos de corrida. Foi uma pena", contou o representante da Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher. A vitória foi do argentino Juan Bautista De Benedictis (Mercedes TRV6), seguido do ex-piloto de Fórmula 1 Norberto Fontana (Passat TRV6), a apenas 0s370 depois de 32 voltas.

A classificação para a segunda prova da Copa América será no sábado (27/2) e as corridas - três baterias mais a final - serão no domingo (28/2). O local da corrida será no autódromo Ezequiel Crisol (3.324 metros) em Bahía Blanca, província de Buenos Aires, na Argentina.